因电车增长放缓 多家日好意思欧半导体企业开启大裁人

　　【CNMO科技音问】众人电动汽车市集增速骤降，功率半导体界限正资历剧烈行业洗牌。据日本媒体报说念，多家日好意思欧半导体巨头因需求不足预期被动启动大限制东说念主员拯救，日本企业更聚会接受政策收缩搪塞危险。

　　行业数据表现，2024年众人电动车销量仅同比增长9%，较此前动辄超70%的增速变成热烈反差。这平直导致功率半导体库存积压严重，七大厂商产物盘活周期较上年同时蔓延18天，达到99天。市集供需失衡下，行业巨头们不得不挥动裁人芒刃：德国英飞凌晓喻镌汰及拯救岗亭2800东说念主，好意思国安森好意思计算优化千余东说念主岗亭，瑞士意法半导体启动提前退休计算。

　　日本企业雷同深陷拯救旋涡。瑞萨电子将甲府工场开工率从四成降至三成，并推迟新产线量产计算，预测年内最多裁人数百东说念主。三垦电气和住友电工区别暂缓复合组件开导及新工场诞生。值得崇尚的是，中国竞争敌手的崛起加重了行业压力——比亚迪已杀青功率半导体自主量产，粤芯半导体等原土企业正快速减弱手艺差距。

　　面临双重夹攻，日本企业运转探索聚会解围。东芝与罗姆晓喻将聚会投资3800亿日元强化产线，富士电机与电装达成2100亿日元配以为算，以至有筹商通过本钱整合分享手艺资源。有日企高管坦言："畴昔的手艺上风正在被中国企业蚕食，单打独斗已难以维系竞争力。"

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