大皖新闻讯  为保险江淮运河飞翔安全和船舶羞辱防治，近日，安徽省交通运载厅认真印发《江淮运河通航解决规则》（下称《规则》），要求船舶投入曲折或短促航段、船闸引航谈、桥区等稀薄水域时，不容追越、比肩行驶。《规则》将于2025年1月1日起认真施行。

江淮运河的全线通航，记号着我省认真变成“双通谈达海、两运河入江、河江海联运”的水运发展新状貌。盘考和制定《规则》是保险江淮运河水上交通安全运动，充分发达江淮运河航运效用，加速鼓舞“水运安徽”缔造的一项有劲举措。

安徽省交通厅港航处关连负责东谈主先容，江淮运河一起分离有多个桥群、窄弯、湖区、交叉（交织）水域等复杂航段，自2023年试运转以来，船舶流量执续增长，千般通航安全风险也逐步流露，需要盘考制定《规则》，照章明确和细化通航安全解决要求，为晋升江淮运河航运能级提供愈加坚实的保险。

《规则》明确，江淮运河包括引江济淮工程航谈江淮疏通段和菜子湖线航谈。其中，江淮疏通段航谈自江淮运河淮河进口至合裕线巢湖湖区段26号航标，菜子湖线航谈为合裕线巢湖湖区段20号航标至枞阳船闸。

《规则》明确船型管控圭臬。投入江淮运河的船舶、船队，其圭臬应与航谈通航条件相适应，并按航谈履行水深严格划定吃水，并留有满盈的肥饶水深；需通过通航建筑物的，不得逾越通航建筑物划定设施。投入江淮疏通段的船舶总长不逾越90米，总宽不逾越14.8米；投入菜子湖线的船舶总长不逾越88米，总宽不逾越13.8米；拖带船队应选择单排一列式，总长不逾越357米、总宽不逾越10.8米；投入江淮运河的船舶水线以上最大高度，不得逾越运筹帷幄最高通航水位以上8米。

凭据引江济淮工程运筹帷幄和水上交通履行情景，合理明确了江淮运河的船型管控圭臬，以及船队和超圭臬船舶提前论说等要点监管措施，退避超限船舶搁浅、碰撞桥梁等事故险情发生。同期，《规则》要求，首个航经地交通王法机构接到论说后，应见知沿线其他交通王法机构，船舶不再重迭论说；“定船期、定航路、定货种”船舶实行依期论说，充分体现了便民原则。

投入江淮运河的船舶，必须相宜船舶强度、稳性、吃水、消防和救生等安全时代要乞降交通运载愚弄部门规则的载货不详载客条件，保执适于安全飞翔、靠岸、功课不详从事联系算作的状态。收支锚地或处事区的船舶应消灭航谈内浮浅飞翔的船舶。在江淮运河与淮河交织水域，驶入江淮疏通段的船舶应主动消灭驶出的船舶；驶出江淮疏通段船舶，应主动消灭淮河主航谈浮浅飞翔的船舶。

《规则》还明确了通航不容要求。举例：船舶投入曲折或短促航段、船闸引航谈、桥区等稀薄水域时，不容追越、比肩行驶；船舶不得通过桥梁的具体情形；船舶在桥区水域的不容行径；国度规则不容通过内河水域运载的剧毒化学品以过头他危境化学品的禁运要求等。

为了作念好船舶羞辱防治，江淮运河内飞翔、靠岸和功课的船舶应当确立浑水羞辱物存贮安装、集油安装，实行羞辱物船内顽固、汇集上岸。船舶应按规则向江淮运河沿线配套缔造运转有船舶羞辱物、毁掉物收受要领的口岸、船埠、装卸站、船舶修造厂、水上处事区或锚地送交羞辱物，不容向水体排放羞辱物。

大皖新闻记者 刘旸

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